【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔騰X40新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是純電動(dòng)的嗎

奔騰X40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源是一款純電動(dòng)汽車(chē)，奔騰X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0新能源是奔騰旗下的一款純電動(dòng)小型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4315毫米，1780毫米，1655毫米，軸距為2600毫米。奔騰X40新能源是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

奔騰X40新能源的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米。

這款車(chē)全系使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度是更高的，并且這種電池的重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，這種電池是更加適合家用車(chē)使用的。

奔騰X40新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

小型suv的后懸架使用扭力梁是比較正常的，這是因?yàn)樾⌒蛃uv的后面是沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型suv來(lái)說(shuō)是比較重要的。

奔騰X40新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎

這款車(chē)并不是插電混動(dòng)汽車(chē)，這是一款純電動(dòng)suv。

奔騰X40新能源搭載了一款140kw的電動(dòng)機(jī)，這款電動(dòng)機(jī)最大扭矩為320牛米。

這款車(chē)使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。

這種電池的重量比較輕，并且能量密度也是很高的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

x40新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

x40是一款小型suv，小型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，這種懸架是非常適合小型汽車(chē)使用的。

小型轎車(chē)和小型suv的后面是沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝獨(dú)立懸架的。

獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間比較大，并且成本也是很高的。

如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣可以去當(dāng)?shù)氐谋简v4s店內(nèi)試駕一下。

純電動(dòng)汽車(chē)行駛起來(lái)的感受是很不錯(cuò)的，這種汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性是非常好的。

純電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）