【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比途昂X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別

寶馬X3是元中型suv，途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X是一款中大型跨界suv。這兩款車(chē)的等級(jí)不同，外觀設(shè)計(jì)不同，車(chē)身尺寸不同，使用的動(dòng)力總成也是不同的。途昂X使用的動(dòng)力總成與途昂是相同的，這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

x3也使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途昂X的長(zhǎng)寬高分別是4905毫米，1989毫米，1719毫米，軸距為2980毫米。

x3的長(zhǎng)寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米，軸距為2864毫米。

途昂X全系都使用了7速雙離合變速箱，寶馬X3全系都使用了來(lái)自采埃孚的8at變速箱。

8at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好，并且采埃孚的8at變速箱換擋速度可以與雙離合變速箱媲美。

x3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿。

寶馬X3的胎壓多少比較合適

寶馬X3的胎壓在2.5bar左右是比較合適的。寶馬X3是寶馬旗下的一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米，軸距為2864毫米。寶馬X3一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)分，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）