豐田賽利卡有哪些常見(jiàn)故障
豐田賽利卡常見(jiàn)故障有不少。
先說(shuō)冷車(chē)易熄火這問(wèn)題,賽利卡 5S-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)后,速度 30 - 40km/h 開(kāi)大概 10 公里,踩剎車(chē)就熄火。原因可能是真空助力管破裂漏氣、火花塞間隙偏大、節(jié)氣門(mén)體怠速控制閥發(fā)卡。得檢查 EGR 閥工作咋樣,說(shuō)不定是積碳讓它沒(méi)法正常干活。
開(kāi)空調(diào)時(shí),怠速偶爾突然變得很低,轉(zhuǎn)速能低到 300 轉(zhuǎn),機(jī)油壓力燈變紅,過(guò)會(huì)兒又自己正常。這可能是節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)出故障。
還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、油耗高、加速無(wú)力、怠速抖的情況,故障碼是 P0172—系統(tǒng)過(guò)濃,長(zhǎng)、短期噴油修正量數(shù)值太大。把進(jìn)氣、排氣、燃油蒸發(fā)和配氣系統(tǒng)都查了沒(méi)問(wèn)題,怠速時(shí) HC 含量特別高,高怠速時(shí)能降下來(lái)。最后發(fā)現(xiàn)是空氣流量計(jì)壞了,換了就好。故障燈亮動(dòng)力時(shí)好時(shí)壞,這得用筆記本電腦故障診斷儀,讀系統(tǒng)故障代碼,按代碼找問(wèn)題再修。
再就是懸掛系統(tǒng)故障,像 1997 年款豐田賽利卡 Celica ST18,車(chē)主說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害還有異響。得檢查懸掛系統(tǒng)的減震器和彈簧,還有連接和緊固的地方。辦法就是換壞了的減震器,檢查并換懸掛系統(tǒng)壞的部件,做四輪定位保證車(chē)開(kāi)得穩(wěn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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