【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬2系用的什么懸架

寶馬2系的前懸架使用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車(chē)使用的懸架與寶馬汽車(chē)旗下生產(chǎn)的很多款性能車(chē)使用的是相同類(lèi)型的懸架。

雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋是汽車(chē)上使用的一款支柱器械，值得一提的是，這種類(lèi)型的懸架使用的是鋁制打造的，因?yàn)閼壹艿闹亓勘容^輕，所以這種懸架可以更加靈活的運(yùn)用，同時(shí)也可以為汽車(chē)提供更好的操控性。

相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)型的懸架重量要減輕大約30%左右。

汽車(chē)的后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架，這種類(lèi)型的懸架是比較常見(jiàn)的，一般來(lái)說(shuō)，只有追求舒適性和操控性的車(chē)型才會(huì)使用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照欄桿的數(shù)量，可以將多連桿懸架分為四連桿和五連桿，由于這種類(lèi)型的懸架使用的連桿較多，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，可以最大程度的減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)傾。

寶馬2系硬頂敞篷是哪款

寶馬2系是沒(méi)有硬頂敞篷車(chē)型的，這款車(chē)只有軟頂敞篷車(chē)型。寶馬2系的軟頂敞篷汽車(chē)與2系旅行不同，這是一款跑車(chē)。寶馬2系是一款雙門(mén)小跑車(chē)，這款車(chē)的軸距為2690毫米，長(zhǎng)寬高分別是4432毫米，1774毫米，1425毫米。

寶馬2系跑車(chē)全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱換擋平順性是比較好的，并且換擋速度也是比較快的。

使用8at變速箱可以提高動(dòng)力的響應(yīng)速度和操控性。

寶馬2系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架可以大幅度提高汽車(chē)的操控性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件數(shù)量比較多，占用空間也是比較大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）