【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么懸架

寶馬2系旅行進(jìn)口版本車型的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，是一種較為常見的懸架搭配。

汽車懸架可以分為前懸架和后懸架，懸架又可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

一般來說，前懸架多是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這是一種最常見的前懸架，當(dāng)然還有雙叉臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架等。

后懸架的話，就可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩類。

緊湊型汽車或者小型汽車的話，為了擴(kuò)大后排或者后備廂的使用空間，多會采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，尤其是法系車。

對于中大型汽車的話，后懸架會選用獨(dú)立懸架，常見的就是多連桿式獨(dú)立懸架，在一些頂級車型中，前、后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架或者雙橫臂式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架又可以分為三連桿式獨(dú)立懸架、四連桿式獨(dú)立懸架和五連桿式獨(dú)立懸架。

隨著人們對汽車舒適度要求的不斷提升，三連桿式獨(dú)立懸架很難滿足人們的需要，常用的是五連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么發(fā)動機(jī)

寶馬2系旅行進(jìn)口版本車型搭載1.5T版本發(fā)動機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。

1.5T版本發(fā)動機(jī)的實(shí)際排量為1499ml，共有3個(gè)氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。

1.5T版本發(fā)動機(jī)的每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

1.5T版本發(fā)動機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。

1.5T版本發(fā)動機(jī)的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

1.5T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為220牛/米，最高時(shí)速為200千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.3L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）