奧迪A6行駛中能聽到嗡嗡響;奧迪a6發(fā)動機(jī)型號
這是因為內(nèi)飾存在共振現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該去當(dāng)?shù)氐?s店找專業(yè)技師檢查是哪個部位出現(xiàn)了松動從而導(dǎo)致了共振。奧迪a6是奧迪旗下的一款中大型汽車,這款車的長寬高分別是4951毫米,1886毫米,1483毫米,軸距為2925毫米。
奧迪a6一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
奧迪a6的前懸架使用了五連桿獨立懸架,后懸架也使用了五連桿獨立懸架。
奧迪a6發(fā)動機(jī)型號新款a6一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為dku,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為dkw,3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為dlz。
奧迪a6是奧迪旗下的一款中大型豪華汽車,這款車的對標(biāo)車型是寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。
奧迪a6的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有224馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入寶馬5系微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入寶馬5系微信交流群
使用微信掃描二維碼
進(jìn)入奔馳E級微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入奔馳E級微信交流群
使用微信掃描二維碼











粵公網(wǎng)安備 44010602000157號