【太平洋汽車網(wǎng)】v6發(fā)動機點火順序

V6發(fā)動機的點火順序是不一致的，因為V型發(fā)動機氣缸序號的排列方法是不統(tǒng)一的。一般可以分為以下兩種情況：

1、人坐在駕駛室內(nèi)，氣缸順序是右邊自前往后為：1、3、5，左邊自前往后為：2、4、6。這種情況下點火順序為：1－4－5－2－3－6。

2、人坐在駕駛室內(nèi)，氣缸順序是右邊自前往后為：2、4、6，左邊自前往后為：1、3、5。這種情況下點火順序為：1－6－5－4－3－2。

如果想知道具體的點火順序，需要把凸輪軸拆下來才可以準(zhǔn)確知道。

附V6發(fā)動機介紹：

V型發(fā)動機就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動機。

V6發(fā)動機的汽缸夾角一般為60度或90度。60度的夾角對V6的平衡性較好。

V6發(fā)動機一般在中高級轎車上比較常見，因為V6發(fā)動機的長度與直4相當(dāng)，可以橫放在前輪驅(qū)動的轎車上。

v6發(fā)動機的車有哪些

自然吸氣V6發(fā)動機，目前還應(yīng)用此型號發(fā)動機的車型有：紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉普大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特野馬、道奇大捷龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Ram1500、道奇挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、道奇Charger（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這十款著名車型目前還是應(yīng)用V6自然吸氣發(fā)動機。

V6的含義是說明其含有6缸發(fā)動機，而缸排列的形狀是“V”型，此種排列方法使每個氣缸之間都是互相協(xié)調(diào)，所以噪音也是很少，運轉(zhuǎn)起來很是平順；此款發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，現(xiàn)在也是稱為轎車級別的代表性標(biāo)志之一，一般都裝在中高檔轎車上。

早在1988年，日產(chǎn)以羽毛的開發(fā)理念展開了V6發(fā)動機的研制，他們以輕量化設(shè)計為主要目標(biāo)，并且也要追求高性能以及高效率，用最柔順最舒暢的方式來釋放強大的動力；這款發(fā)動機一經(jīng)現(xiàn)世，通過不斷地革新又升級，已經(jīng)連續(xù)十四年獲得了美國權(quán)威汽車雜志所評選的“十佳發(fā)動機”，是工業(yè)史上的一個耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的奇跡。

媒體的贊頌之辭更是充分反映了這款世界頂級引擎的絕佳性能在人和轉(zhuǎn)速之下都具有非常輕快的油門反應(yīng)，到了2006年，V6引擎因其在各擋位之下都具有極其優(yōu)秀出色的加速感，各方面的表現(xiàn)都堪稱完美。正是因為有這些閃光點，這款引擎依舊笑傲世界十佳引擎風(fēng)云榜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）