【太平洋汽車網(wǎng)】m擋什么時(shí)候用

m擋在上坡路段的時(shí)候才會(huì)使用，m指的就是汽車的手動(dòng)模式，通常只有使用手自一體變速箱或者是雙離合變速箱的車型會(huì)配備手動(dòng)駕駛模式。

在駕駛汽車的過(guò)程中，如果想要切換手動(dòng)模式的話，只需要將換擋桿向右側(cè)移動(dòng)即可，變速箱就會(huì)自動(dòng)切換到手動(dòng)模式，值得一提的是，手動(dòng)模式和自動(dòng)模式可以來(lái)回切換，切換時(shí)不需要停車。

在上坡路段行駛時(shí)，使用手動(dòng)模式可以限制汽車的檔位，在上坡時(shí)也不會(huì)像使用自動(dòng)模式那樣頻繁跳檔，這樣還可以提高汽車的動(dòng)力，同時(shí)還不會(huì)損傷變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下會(huì)保持一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速。

汽車在下坡路段行駛時(shí)，使用手動(dòng)模式可以牽制車速，切換到手動(dòng)模式之后也不用一直踩著剎車，駕駛起來(lái)會(huì)更加方便。

在駕駛汽車的過(guò)程中，如果是想超車的話，同時(shí)也可以使用手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式然后先降檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，汽車的速度可以瞬間提升，更快速的完成超車的動(dòng)作。

m擋和s檔有什么區(qū)別

m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，s擋是自動(dòng)變速箱的運(yùn)動(dòng)模式。掛入m擋后駕駛員可以使用換擋桿或方向盤(pán)后面的換擋撥片來(lái)控制變速箱升擋或降擋。掛入s擋后，自動(dòng)變速箱可以進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)汽車的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

大部分自動(dòng)擋汽車都是有s擋的，s是sport的縮寫(xiě)。

掛入s擋后，不僅變速箱會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

掛入s擋后，變速箱會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域后才會(huì)換擋，這樣可以發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。

并且掛入s擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，變速箱也會(huì)維持在較低的擋位，這樣可以提高動(dòng)力的響應(yīng)速度。

但是在s擋時(shí)，汽車的油耗是比較高的。

s擋和m擋都可以在激烈駕駛或超車時(shí)使用。

有些運(yùn)動(dòng)型汽車的方向盤(pán)后面還有換擋撥片，這其實(shí)是一個(gè)賽車上的配置。

換擋撥片可以節(jié)省駕駛員的換擋時(shí)間提高駕駛員的換擋速度，這樣是可以大幅度提高圈速的。

民用車上的換擋撥片只有掛入m擋時(shí)才可以使用，在d擋上換擋撥片是無(wú)效的。

掛入m擋后，如果駕駛員的操作不合理，那變速箱也是不會(huì)執(zhí)行的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）