【太平洋汽車網(wǎng)】3缸車和4缸車的區(qū)別

三缸車和四缸車主要發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別，三缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如四缸機(jī)的，并且三缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音要比四缸機(jī)更大，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸車的原因。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本要比四缸機(jī)更低一些。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，少了一個(gè)汽缸，少了一個(gè)活塞，少了一個(gè)連桿，少了一組進(jìn)氣門和排氣門，少了一個(gè)火花塞，少了一個(gè)點(diǎn)火線圈，少了一個(gè)噴油嘴，少了一個(gè)進(jìn)氣歧管，少了一個(gè)排氣歧管。

三缸機(jī)的重量更輕，體積更加緊湊，所以使用三缸機(jī)是有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放的。

很多混動(dòng)汽車都在使用三缸機(jī)，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)。

很多汽車廠家也在通過技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性的不足。

大部分使用三缸機(jī)的汽車都會(huì)使用特制的機(jī)腳墊，并且也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝平衡軸，這樣是可以提高三缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性的。

但是，三缸機(jī)的機(jī)腳墊和平衡軸隨著使用時(shí)間的增加都會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，并且使用平衡軸還會(huì)增加成本，所以從某種意義上來說，直接選擇四缸機(jī)是更好的。

3噸叉車輪胎打幾個(gè)壓

這種車正常情況下需要打4到5個(gè)大氣壓，胎壓不能過高也不能過低。輪胎是汽車上一個(gè)重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買新輪胎時(shí)，一定要看清楚生產(chǎn)日期，因?yàn)檩喬ヒ彩怯斜Ｙ|(zhì)期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，如果輪胎出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝完新的輪胎后，一定要重新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測試。

如果不給車輪做動(dòng)平衡測試，那會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

如果在高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)了異常抖動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

在平時(shí)用車時(shí)，也要經(jīng)常檢查一下輪胎的氣壓，輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的。

如果氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)輪胎出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

如果氣壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會(huì)導(dǎo)致抓地力變差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）