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2021英朗改款和不改款區(qū)別;2021款英朗油耗多少真實(shí)油耗

2025-01-24 10:30:01 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】2021英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)改款和不改款區(qū)別

改款車型在前排增加了一個(gè)usb接口,并且在后排也增加了一個(gè)usb接口。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4609毫米,1798毫米,1464毫米,軸距為2640毫米。英朗一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力和141牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

2021款英朗油耗多少真實(shí)油耗

1.3t車型百公里油耗為7.2升,1.5l車型百公里油耗為7.4升。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2640毫米,長(zhǎng)寬高分別是4609毫米,1798毫米,1464毫米。英朗是一款四門五座三廂轎車。

英朗的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力和141牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

英朗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了,汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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