【太平洋汽車網(wǎng)】2.4和2.0t哪個費油

這兩個發(fā)動機(jī)對比，肯定是2.4升的發(fā)動機(jī)費油。并且，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力可能還要比2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在被普遍應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)上，這項技術(shù)最早其實是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的。飛機(jī)在飛到高空中后，由于空氣稀薄，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)進(jìn)氣不足的問題，于是工程師就研發(fā)了渦輪增壓技術(shù)用于解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣不足問題。

后來，渦輪增壓技術(shù)被慢慢用在了柴油汽車發(fā)動機(jī)上，再后來又被用在了汽油汽車發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓可以在不提升發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量，這樣會提高發(fā)動機(jī)的動力但是又不會導(dǎo)致油耗升高太多。

一般的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗要比2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)低，并且動力還要比2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)。

很多人說渦輪增壓發(fā)動機(jī)省油，其實這個說法是錯誤的。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)對比，那一定是渦輪增壓發(fā)動機(jī)費油。因為進(jìn)入燃燒室內(nèi)的空氣更多，所以需要噴更多的油與空氣混合燃燒。

2.4別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗多少

2.4l車型的百公里油耗為11.1升。別克GL8是別克旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5266毫米，1878毫米，1772毫米。別克GL8使用了很多款發(fā)動機(jī)，新款車型已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動機(jī)了，新款車型使用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

別克GL8的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有186馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

新款車型的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

別克GL8的普通版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

es版車型和艾維亞車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）