【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】19款軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身尺寸

19款軒逸的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4631毫米，1760毫米，1503毫米。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑是比較好的，軒逸全系都使用了一款代號(hào)為hr16的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kw，最大扭矩為168牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

cvt變速箱的換擋平順性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。

軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是很多a級(jí)家轎都會(huì)使用的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且還可以降低整車(chē)制造成本。

19款新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打方向盤(pán)咯噔一下

19款新速騰打方向盤(pán)異響可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，如果打方向的時(shí)候傳來(lái)異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)了異響。

值得一提的是，汽車(chē)在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，塑料件之間的摩擦也有可能會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)異響，因?yàn)槠?chē)使用的方向盤(pán)是由塑料件組成的，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，如果零部件之間的間隙過(guò)小的話，就會(huì)導(dǎo)致異響聲音出現(xiàn)。

車(chē)輛本身模具或者方向盤(pán)裝配問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)異響，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象需要重新固定插頭。

另外，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)異響，在這種情況下需要更換轉(zhuǎn)向拉桿球頭，更換完成之后還需要做四輪定位。

對(duì)于機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)，如果傳動(dòng)皮帶松緊度不當(dāng)或者老化同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響，在這種情況下需要調(diào)整一下皮帶即可。

導(dǎo)致汽車(chē)方向盤(pán)異響的原因有很多，如果產(chǎn)生異響，一定要重點(diǎn)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）