【太平洋汽車網】19款逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和21款逍客區(qū)別

21款逍客比19款逍客多了內置行車記錄儀和ota升級功能，但是21款逍客的發(fā)動機功率比19款車型低了2kw。逍客是日產旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4401毫米，1837毫米，1593毫米，軸距為2646毫米。

逍客使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為mr20。

逍客的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性比較好，并且可靠性耐用性也是比較好的。

逍客的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性，并且可以提高汽車的乘坐舒適性。

多連桿懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。

19款逍客變速箱和老款一樣嗎

19款逍客變速箱和老款車型使用的變速箱是一樣的，同樣是使用了CVT無級變速箱，值得一提的是，這臺CVT無級變速箱與自然吸氣發(fā)動機可以進行完美的匹配。

在正常駕駛汽車的過程中，這套動力系統(tǒng)不會產生頓挫感，整體的表現比較讓人滿意，這款車使用的CVT無級變速箱可以說是日產的一大技術優(yōu)勢，這款變速箱在工作的過程中還可以模擬7速換擋操作，新增的自動啟停功能，針對動力系統(tǒng)的燃油經濟性也進行了一些改進，相對于老款車型使用的動力系統(tǒng)來說更加省油。

CVT變速器雖然會讓人感覺到缺乏了駕駛樂趣，但是，在實際工作的過程中，變速箱的表現是非常好的，汽車在中高速行駛時發(fā)動機的轉速始終可以保持在一個較低狀態(tài)。

CVT無級變速箱由于沒有使用自動變速箱較復雜的行星齒輪等結構，所以CVT無級變速箱的結構相對簡單一些，相對于其它類型的變速箱，這種類型的變速箱體積更小一些，在一定程度上降低了生產的成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）