【太平洋汽車網(wǎng)】1.6排量的車能上高原嗎

可以上，但是上了高原之后會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

因?yàn)楦咴貐^(qū)海拔高，所以空氣中的氧氣含量比較低，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作是離不開(kāi)氧氣的，只有讓氧氣和汽油混合后，發(fā)動(dòng)機(jī)才可以做功。

汽油車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程的，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有四個(gè)沖程，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

在吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門會(huì)打開(kāi)，此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。

在壓縮沖程時(shí)，進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行，這樣可以壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時(shí)，進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)火花塞會(huì)點(diǎn)火，這樣可燃混合氣會(huì)燃燒，燃燒的可燃混合氣可以推動(dòng)活塞向下運(yùn)行，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以產(chǎn)生動(dòng)力了。

在排氣沖程時(shí)，排氣門會(huì)打開(kāi)，活塞會(huì)向上運(yùn)行，這樣就可以將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出汽缸了。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在不斷循環(huán)這四個(gè)沖程的。

如果氧氣含量降低，那會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

所以，如果要駕駛汽車在高海拔地帶行駛，那要注意這個(gè)問(wèn)題。

1.6排量100公里油耗

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，百公里油耗在8到9升之間。如果是跑高速，百公里油耗在5到6升之間。如果是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那市區(qū)內(nèi)行駛油耗在8.5升到9.5升之間，高速行駛油耗在5.5升到6.5升之間。

同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗稍微高一點(diǎn)。這是因?yàn)椋瑴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣體更多，所以需要噴更多汽油與空氣混合燃燒。

那人們?yōu)槭裁唇?jīng)常說(shuō)渦輪增壓省油呢？如果是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)相比，那1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低，并且動(dòng)力還要比2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的排量和油耗達(dá)成更強(qiáng)的動(dòng)力，這就是人們經(jīng)常說(shuō)渦輪增壓更加省油的原因。

車子在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，百公里油耗都比較高，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)平均行駛速度比較低，并且還要等紅燈和堵車。在等紅燈和堵車時(shí)，車子并沒(méi)有動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)還一直在消耗燃油，這樣油耗就會(huì)上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）