【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安作為我們國內(nèi)當(dāng)之無愧的一線品牌，它近些年來的品牌力突飛猛進(jìn)，在SUV領(lǐng)域取得了非常出色的成績(jī)，打造出了一系列的爆款車型

我在上周通過廠家活動(dòng)預(yù)約到了長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的試駕車，車型版本為2019款 1.5T 自動(dòng)炫彩型 國VI

在拿到車以后，我針對(duì)這臺(tái)車的駕乘體驗(yàn)進(jìn)行了一個(gè)全面解讀，下面和大家聊聊我對(duì)這臺(tái)車的看法

這臺(tái)車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為6AT手自一體變速箱，車輛的最大功率為115千瓦，峰值扭矩為225牛·米

當(dāng)我將這臺(tái)車開起來，它給我的駕駛感受是比較慵懶的，起步階段的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象比較嚴(yán)重，動(dòng)力響應(yīng)并不積極，不過這臺(tái)6AT變速箱的平順性很高，就算是起步狀態(tài)下急加速，它也不會(huì)用頓挫感來回應(yīng)你，整個(gè)動(dòng)力輸出的過程很線性

在高速工況下，只要車輛的時(shí)速超過80公里每小時(shí)后，這個(gè)時(shí)候深踩油門急加速，感受不到任何推背感，給我的感覺比較疲軟，不過也能夠滿足我們?nèi)粘５某?p>這臺(tái)車的車身長(zhǎng)寬高分別為4500×1855×1690mm，軸距則為2650mm，這個(gè)車身尺寸在同級(jí)車型中沒有任何優(yōu)勢(shì)

我的身高為177cm，坐到車內(nèi)后排時(shí)，腿部距離前排座椅的空間為一拳三指，頭部空間為四指，雖說壓迫感并不強(qiáng)烈，但整體的空間也算不上寬敞

該車采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的雙獨(dú)懸底盤構(gòu)架，整個(gè)底盤的設(shè)定偏軟，對(duì)于小震動(dòng)、小顛簸的吸收很充分，經(jīng)過減速帶感受不到明顯的沖擊力，乘坐舒適度還算不錯(cuò)

不過，這套懸掛的阻尼感很模糊，感知的路感也并不清晰，對(duì)于車輛側(cè)傾的抑制作用也不顯著，該車的轉(zhuǎn)向也有一定虛位，操控性比較差

我試駕的這臺(tái)長(zhǎng)安CS55的指導(dǎo)價(jià)為9.99萬元，目前我們地區(qū)該車的優(yōu)惠達(dá)到了1.2萬元，該車的裸車價(jià)為8.79萬元

另外，這臺(tái)車的購置稅費(fèi)用為7779元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，車船稅為360元，商業(yè)險(xiǎn)全險(xiǎn)的保費(fèi)為4545元，最終這臺(tái)車的落地價(jià)大概為10.15萬元

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）