【太平洋汽車網(wǎng)】【購(gòu)車經(jīng)歷】去看的車很多，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），K3，繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都看過了

最后訂了伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就不說各個(gè)車型的優(yōu)缺點(diǎn)了，主要講講這個(gè)車，大家多看看就能比較出來(lái)

每個(gè)人介意的點(diǎn)都不一樣【駕駛感受】我是一個(gè)新手，一月份拿的駕照

開過的車有科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和K4，這車開起來(lái)操控很順手

比科沃茲舒服，和k4差不多吧

【乘坐體驗(yàn)】特別挑路面，輪胎是耐克森的225 45 r17

不知道是不是胎壓太高，粗糙路面細(xì)碎的震動(dòng)很多并且胎噪很突出，過一些大坑就會(huì)咚的一聲，懸掛給我的感覺就是先軟后硬，但是這個(gè)軟硬中間的過渡不夠柔和，總結(jié)一句話就是軟中帶硬，K4開起來(lái)就明顯感覺到非常平緩，給你很強(qiáng)的信心，隔音其實(shí)還可以

發(fā)動(dòng)機(jī)上2000轉(zhuǎn)開始有聲音

【保養(yǎng)】送了終身免費(fèi)保養(yǎng)，免工時(shí)費(fèi)

但一年最多兩次，我還沒做首?！居秃摹烤C合油耗不管你怎么開，都很難上10個(gè)油，一般都6-7這樣，油耗相比卡羅拉軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）我估計(jì)只強(qiáng)不弱，群里面有人高速上做到過4個(gè)，我自己在城市快速路也做到過5，所以就算是堵車的情況下油耗還是非常美麗的【提車價(jià)格】裸車11.98，貸款落地13.5【最滿意】外觀，配置都是年輕人比較在意的東西

這個(gè)車毫無(wú)疑問在配置上能和國(guó)產(chǎn)車比

精英版就能得到前后雷達(dá)電子剎車LED大燈全系6氣囊也是良心配置，空間相比日系車還是強(qiáng)了不少【最不滿意】這車屬于開起來(lái)好開但不好坐，底盤沒有朗逸舒服

但這都是能接受的，副駕駛的那么大一個(gè)扶手請(qǐng)問設(shè)計(jì)師是怎么想的

所謂的環(huán)抱感我很抱歉沒什么感覺，后排能不能別全是硬塑料

扶手座椅后面太廉價(jià)了

----------分界線----------前幾天洗車，順便測(cè)了一下胎壓，天呀，3.2嚇?biāo)牢伊?，小哥幫我放?.4了

開起來(lái)胎噪沒那么離譜了底盤也沒那么硬了

昨天試了一下朋友的K4，明顯發(fā)現(xiàn)過減速帶和壓井蓋的時(shí)候K4是很自然，伊蘭特過減速帶是蹦蹦聲，K4是低沉的咚咚聲，并且對(duì)于這種較大顛簸過濾的是很突兀的，說直白一點(diǎn)就是伊蘭特沒有那么強(qiáng)的信心讓你去放心的壓減速帶

對(duì)于粗糙路面的過濾也不如K4，或許是伊蘭特比較偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，也可能是因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系

有比較懂的希望解釋一下兩者的利害關(guān)系---------------半年啦---------------濾震性差點(diǎn)早就習(xí)慣了，過減速帶慢點(diǎn)也沒啥壞處

對(duì)需要換輪胎的朋友提點(diǎn)建議：不要換原225 45 r17的輪胎，直接換一個(gè)215 50 r17，不用換輪轂

厚的輪胎不容易鼓包也更舒適省油（理論上）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）