【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在雪鐵龍旗下已經(jīng)沒有幾款車子可以讓小伙伴們一下子叫出名稱了，但是雪鐵龍C3L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很多人還是比較清楚的

這款車型的銷量確實不咋樣，那么它的性價比高嗎？畢竟雪鐵龍?zhí)柗Q有著魔毯底盤調(diào)校的水準

為了讓大家進一步了解雪鐵龍C3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的性價比，今天我選取2020款 190THP 自動睿升版，來和大家聊一聊優(yōu)缺點

這輛車子的廠家指導價9.99萬元，優(yōu)惠后的裸車價為8.99萬元，購置稅7955元，保險3000元，上牌500元，所以這輛緊湊型的三廂小車全部辦到好的價格為101000元

價格方面，我覺得是雪鐵龍C3L的優(yōu)勢項目

【優(yōu)點】雪鐵龍C3L的外觀設計還是不錯的，雖然這是一輛轎車，但是它的離地間隙可以媲美SUV

前臉采用了雪鐵龍家族式的設計，橢圓形的進氣中網(wǎng)就像是一張大嘴，充滿了運動感

兩側(cè)采用的是分體式的大燈，顏值不錯

不過我們可以明顯地看出，大燈并沒有配備透鏡，肯定是鹵素光源，好在配備了led日間行車燈

車型側(cè)面看起來不太像是轎車，更像是一輛SUV，輪拱處采用了黑色的材質(zhì)，看起來有些野性，貫穿式的腰線很有視覺張力，但總覺得這輛車子的側(cè)面看起來偏高一些

車尾的設計比較簡單，采用了和前進氣中網(wǎng)一樣造型的尾燈設計，偏圓潤

保險杠部分使用的是熏黑的材質(zhì)，運動感不錯，但是精致度不足

內(nèi)飾中控設計比較中規(guī)中矩，搭載了九英寸的觸控屏幕，配上雪鐵龍家族式的設計，顏值還是不錯的，而且也比較實用

我最喜歡的是它的擋把，握感豐富，而且比較大，不容易掛錯擋

方向盤終于不是外面一圈打轉(zhuǎn)的設計了，因為那樣的設計特別的反人性

動力搭載的是1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩190N·m，傳動部分搭載的是六擋濕式雙離合的變速箱

如果只看這些數(shù)據(jù)，你一定覺得雪鐵龍C3L的動力系統(tǒng)還不錯，畢竟速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也都是使用的這樣的設計

確實，在加速過程中，雪鐵龍C3L還是比較線性的，而且深踩油門也可以獲得不錯的推背感，日常駕駛起來比較的平穩(wěn)，但是在冷車啟動時我就發(fā)現(xiàn)了弊端，抖動比較明顯，一看就像是三缸發(fā)動機

沒錯，雪鐵龍C3L確實是一款三缸發(fā)動機

【缺點】這輛車子盡管定義的是一輛緊湊型的三廂轎車，但是車身數(shù)據(jù)和主流的競爭對手相比，還差了不少

車身數(shù)據(jù)部分，長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距是2655mm，軸距偏短，車內(nèi)舒適度也不太好

雪鐵龍盡管底盤調(diào)校的功力很不錯，但是這輛雪鐵龍C3L的舒適度并不好，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架，經(jīng)過顛簸路面時，搖晃感很明顯，而且后排座椅偏短，乘坐的舒適度不高

車子的配置偏低，居然沒有備胎，而且C3L并非采用的防爆胎

這款車型倒車雷達也沒有，天窗也沒有，這樣的配置確實讓人難以接受

總結(jié)：這輛雪鐵龍C3L我覺得性價比一般，配置不高，動力不強，但是外觀顏值還是不錯的

如果你喜歡它的顏值，不考慮它的配置，我覺得它依然是一款值得購買的車型

當然了，預算不足的小伙伴也可以重點關(guān)注一下

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）