【太平洋汽車網(wǎng)】ix25是現(xiàn)代旗下小型SUV，1.5L CVT智能型是入門級配置，官方指導(dǎo)價11.98萬

銷售報價折扣1.5萬，購置稅加交強險大約花1.1萬，保險大概要5千，合計起來落地12萬左右

內(nèi)飾設(shè)計不錯，簡潔而有現(xiàn)代感

很喜歡儀表臺大片的飾面，干凈利落，還點綴著帶亮色的出風(fēng)口，很有質(zhì)感

10.4英寸的中控觸摸屏也很加分，尺寸夠大顯示很清晰

車機也足夠流暢，體驗感很好

不過入門級車型不支持CarPlay，Carlife，不夠便利

座椅還不錯，坐墊和靠包填充比較充分，提供了很好的支撐

不過后排座椅沒有獨立頭枕，減了一點分

后排不沒有獨立出風(fēng)口也不提供USB口，對后排乘客不夠友好

動力方面，1.5L L4自吸氣發(fā)動機，峰值扭矩143.8牛米

動力雖然不是強悍但是輸出平順，在城市內(nèi)跑動輕輕松松，高速巡航也夠用

起步的時候腳踩油門，動力按部就班拉升，加速平穩(wěn)但有流暢感

在城市擁擠的路面走走停停的時候，要跟上交通節(jié)奏輕輕松松

中段加速也可以，但是后段的加速力就比較一般了

高速跑動并沒有壓力，但是要超車并線就要提前一點準(zhǔn)備了

空間方面，車身尺寸4300×1790×1635mm，軸距2610mm

空間優(yōu)化不錯

170cm高度在前排座椅坐著，頭部和腿部空間相當(dāng)寬松

高的坐姿加上大大擋風(fēng)玻璃，前方視野相當(dāng)優(yōu)秀

在前排坐著感覺敞亮

在后排坐著，頭部空間有一拳兩指的余量，膝蓋離前排座椅靠背超過兩拳的距離

有足夠的空間伸展雙腿

前是麥弗遜式獨立懸掛，后為扭力梁式非獨立懸掛，配17英寸輪轂

懸掛調(diào)校都偏向軟，走家居路線

對于細(xì)碎震動過濾得很不錯，即使過連綿的爛路，在車內(nèi)不會有搖晃感

但是對于車身側(cè)向傾斜的支撐就比較一般了

加上比較高的重心，中速過彎的時候車身傾斜稍大

靜音控制一般，屬于同級的中等水平

60公里/小時的時候，車內(nèi)測得的噪音是63db，120公里/小時的時候是68db

高速跑動的時候，車內(nèi)不算特別安靜，但也沒有去到滋擾的程度

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）