【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【外形】在SUV中五菱宏光S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)算是一個(gè)另類(lèi)，因?yàn)樗耐庑握娴牟幌袷且慌_(tái)SUV，給人的感覺(jué)就是一臺(tái)提高了離地間隙的MPV

比例有些失調(diào)

側(cè)面懸浮式的車(chē)頂造型是加分項(xiàng)，有效增加了時(shí)尚感，D柱位置玻璃的尺寸也比較大，第三排乘客能有出色的視野

【內(nèi)飾】相比外形能夠來(lái)講，五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3的內(nèi)飾要精致不少，尤其是黑色搭配棕色的座椅和中控臺(tái)很有時(shí)尚感

液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及三幅式多功能方向盤(pán)也沒(méi)有缺席，而且軟質(zhì)材料應(yīng)用比較多，同價(jià)位來(lái)看是有驚喜的

遺憾的是中控屏的顯示效果并不算細(xì)膩，而且導(dǎo)航功能也需要選裝，導(dǎo)致實(shí)用性不佳

【配置】作為頂配車(chē)型，1.5T手動(dòng)豪華型在配置方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒(méi)有太大亮點(diǎn)可言，但該有的配置也沒(méi)有缺席，后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口、倒車(chē)影像以及電動(dòng)天窗的加入對(duì)得起售價(jià)

美中不足的是新車(chē)僅配備了兩個(gè)氣囊，頭部氣囊以及側(cè)氣簾都沒(méi)有配備，出現(xiàn)事故的話(huà)對(duì)車(chē)內(nèi)乘客保護(hù)并不到位

【空間】五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S3的座椅采用了2-2-3布局，在SUV中是比較少見(jiàn)的，第二排座椅采用了獨(dú)立布局，第三排乘客上下車(chē)會(huì)比較方便

身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空間最大為2拳，最小空間則在四指左右

將第二排座椅調(diào)整到最前，第三方拍的腿部空間也比較局促，膝蓋基本上已經(jīng)頂?shù)搅说诙诺囊伪?p>另外第三排座椅的坐墊比較短，對(duì)于大腿的支撐性不足，坐墊寬度也不算出色，滿(mǎn)載三名乘客會(huì)非常擁擠

所以第三排基本上僅限于應(yīng)急使用，并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐

【動(dòng)力】五菱宏光S3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱

這套動(dòng)力總成在五菱和寶駿旗下的車(chē)型中比較常見(jiàn)的，穩(wěn)定性已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)考驗(yàn)

日常駕駛時(shí)離合器的行程不算長(zhǎng)，而且結(jié)合位置比較低，初次上手會(huì)比較容易操作

變速箱的擋位比較清晰，換擋時(shí)也有一定的吸入感，但在掛倒擋時(shí)會(huì)比較生澀

發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)比較好，控制好擋位市區(qū)內(nèi)超車(chē)是比較輕松的，但在堵車(chē)時(shí)頻繁換擋會(huì)比較痛苦

【舒適性】五菱宏光S3的坐姿偏高，也給人一種重心比較高的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員沒(méi)有什么自信可言

前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架的組合同級(jí)別來(lái)看是比較刪減的，調(diào)教偏軟，對(duì)于顛簸的過(guò)濾比較到位

但轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較大，支撐性不夠好

噪音控制方面五菱宏光S3重點(diǎn)優(yōu)化了傳動(dòng)軸的噪音，市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)并不明顯，但胎噪和風(fēng)噪都比較大，比較影響乘坐體驗(yàn)

【總結(jié)】五菱宏光S3是一款主要解決有無(wú)的車(chē)型，對(duì)于三四線(xiàn)城市的用戶(hù)來(lái)講是值得考慮的，畢竟后期維修保養(yǎng)費(fèi)用都比較低

但舒適性方面確實(shí)不夠出色，而且配置也不算豐富，性?xún)r(jià)比并不算出色

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）