【太平洋汽車網(wǎng)】優(yōu)點：【外觀】沃蘭多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輕混車型的外觀，采用大尺寸六邊形進氣格柵，層次感分明

LED一體式大燈與上格柵連成一體，營造出拉伸車頭寬度的視覺效果

兩側(cè)獠牙般的進氣口，造型比較夸張，看起來很有運動感

車身側(cè)面比較方正，5+2的布局讓車的重心看起來有點靠后， 有種旅行車的既視感

車尾層次感十足，配搭造型犀利在尾燈組，讓新車看起來非常的動感

【內(nèi)飾】沃蘭多輕混車型的內(nèi)飾，采用對稱式的設計風格，整體比較簡約風

中控臺采用三段式的結(jié)構(gòu)，做工看起來還不錯

8英寸懸浮式中控屏支持藍牙、多媒體娛樂及手機互聯(lián)，操作比較容易上手

多功能方向盤用真皮包裹，內(nèi)部采用紅色縫線處理，握感還是比較舒適的，座椅的包裹填充比較柔軟，包裹性不錯，前排座椅有加熱的功能，冬天還是比較實用的

【空間】沃蘭多輕混車型的空間體驗，本人身高186cm,將前排座椅調(diào)至最低的位置，頭部空間為四指的距離

前排座椅位置保持不變來到第二排，頭部空間為兩指左右，腿部空間兩指左右，空間相對局促一些

將第二排座椅調(diào)到最靠后，腿部空間差不多一拳左右

乘坐起來舒適多了

將第二排座椅調(diào)整最靠前，第三排的座位，頭部空間比較局促，腿部空間為一拳左右，可以滿足乘坐

將第二排座椅調(diào)整最靠后，第三排的頭部和腿部沒有什么富余，勉強可以乘坐身高較高的人員

【動力】沃蘭多輕混車型的動力體驗，這款車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱

在實際體驗中，起步階段，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，動力儲備還是比較充足在

車速到達一定水平后，深踩油門踏板，還是感覺到明顯的提速感

變速箱的平順性表現(xiàn)還不錯，換擋的響應比較積極

值得一提的是搭載的48V輕混系統(tǒng)，不僅可以為性能增加一份力量，同時可以將發(fā)動機多余動力轉(zhuǎn)為電能，結(jié)合能量回收，達到一定節(jié)能減排的效果

缺點：1、整車的內(nèi)飾異味有些大，需要放點炭包，多通風才能緩解一些

2、噪音比較大，加速時發(fā)動機的聲音比較大

另外在高速狀態(tài)下，胎噪和風噪還是極為明顯的

3、第三排的座椅空間有點窄，成人坐進去有些難受，感覺比較雞肋，不適合長時間乘坐

購車費用：這款車的指導價為15.99萬，目前可以優(yōu)惠3.9萬，裸車價為12.09萬

還需購置稅約10600元，車船稅420元，交強險1100元，商業(yè)險約4200元，上牌費300元，全部落地大概需要花費137520元

總結(jié)： 2020款沃蘭多輕混車型，48V系統(tǒng)的加入確實解決了之前三缸機動力性能略顯乏力的問題，讓它變得更好駕駛了

雖然整體配置并不算多高，但結(jié)合上其惹人眼球的外觀設計、以及空間充裕的7座布局，還是比較能滿足家庭使用的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）