【太平洋汽車網(wǎng)】【心路歷程】 14年的時(shí)候，剛畢業(yè)沒幾年，本人為了趕在杭州限牌前一天晚上拿到牌照，和家人連夜趕去4S店訂了一輛小車

那時(shí)候的我對(duì)車真的完全不了解，甚至還有些不感興趣

買啥車不是買，開啥車不是開，給我四個(gè)轱轆能動(dòng)的車就行，這就是我當(dāng)時(shí)真實(shí)的想法

于是，不知不覺中我人生的第一輛車就載著我度過了七個(gè)春秋

我一直覺得我的小車特別省心，92號(hào)油200加滿，保養(yǎng)400封頂，補(bǔ)漆300搞定…樂此不彼

可有句話說的好：我以為人是慢慢老去的，直到有一天我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)人是在一瞬間變老的

也不記得從哪天起，我突然體會(huì)到油門踩到底都提不起速的尷尬！發(fā)現(xiàn)高速上遇到橫風(fēng)我的車竟然會(huì)飄！發(fā)現(xiàn)這車的顏色我忍了好久！我真的不喜歡…我知道，我想換車了…【選車經(jīng)歷】 所幸我的兩個(gè)朋友對(duì)車特別感興趣，一個(gè)去年剛買，一個(gè)今年準(zhǔn)備買，于是每天都在群里討論的不亦樂乎，我也自然耳濡目染了許多信息

查找對(duì)比汽車的咨詢自然少不了懂車帝這樣專業(yè)的app，同時(shí)和懂車帝結(jié)下了不解之緣

其實(shí)我考慮過許多品牌，雷克薩斯、寶馬、奧迪、奔馳，甚至捷豹和DS都有關(guān)注，我就先說說我的想法吧

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200:外觀真的充滿美感，俯沖式的流線質(zhì)感布滿整個(gè)車身，極具攻擊性

可沒成想俊朗的愛表下卻只有一顆2.0L的小心臟，在我的第一輛車上得的動(dòng)力不足恐懼綜合癥已經(jīng)不允許我再買一輛自吸車

所以就放棄了…奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:沒有短板，動(dòng)力足，離合好，但本人真不喜歡副駕駛前面的空調(diào)假出風(fēng)口，感覺好容易積灰，感覺有點(diǎn)矯情哈哈，還有就是奧迪的味道不是一般的大，所以也放棄了寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:曜夜黑是真的真的帥啊，走路上都忍不住回頭多看兩眼的存在，但是試駕后的起步傻和點(diǎn)頭剎實(shí)在不習(xí)慣，遂也放棄…凱迪拉克的優(yōu)惠和配置簡(jiǎn)直沒話說，大寫的良心，就是這風(fēng)格，實(shí)在不太適合我，而捷豹和DS最關(guān)鍵的是我擔(dān)心售后問題…其實(shí)在選車期間，我就關(guān)注到沃爾沃，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，簡(jiǎn)直完全長(zhǎng)在了我的審美上，三大件非常良心，更重要的是安全安全！再加上環(huán)保材料和cleanzoom技術(shù)這種品質(zhì)加分項(xiàng)，毫無(wú)疑問s60成為我的首選項(xiàng)，所以在了解和試駕別的車型時(shí)多多少少帶著一些主觀意識(shí)

好比心里認(rèn)定了一個(gè)對(duì)象，但還是被逼著去相親，總覺得其他車哪哪都不如它哈哈

【駕駛感受】 購(gòu)車的過程挺順利，該要的該砍的一樣不落下

告別了陪我七年的小車內(nèi)心還真的有些不舍，但我把S60開走的那一刻，我就知道我沒選錯(cuò)車

到現(xiàn)在4000多公里的駕駛感受可以用帶勁來(lái)形容，提速時(shí)的推背感就很激情，總讓我熱血膨脹，換擋平順自然，感覺不出頓挫，轉(zhuǎn)向電子助力恰到好處，我就偏向比較輕的方向盤，好控制不累人

底盤調(diào)教的更偏向于運(yùn)動(dòng)，路感可以說很清晰，剎車不會(huì)點(diǎn)頭，比較順滑

我敢說它絲毫不愧于西裝暴徒的美譽(yù)，外觀雖然不具備很強(qiáng)的攻擊性，但一腳油門下去的那種狠勁只有駕駛過才能體會(huì)的到，源源不斷有平順的動(dòng)力輸送真的帶給了我許多駕駛樂趣

因?yàn)橐咔楹凸ぷ鞯年P(guān)系，還沒有開著它出過省，周邊高速開過幾次，變道超車一氣呵成，不會(huì)拖泥帶水，更重要的是領(lǐng)航輔助在高速上幾乎可以完全解放我的雙腳，輕輕扶著方向盤就能輕松開到收費(fèi)站，由于太過輕松，甚至?xí)屓朔咐??【安全性】 沃爾沃的安全性如果說是第二，沒有車敢說第一了吧，畢竟安全早已深刻在沃爾沃企業(yè)文化中，我最看重的也是這一點(diǎn)，外觀內(nèi)飾都是加分項(xiàng)，三大件和安全才是核心

原來(lái)的小車在高速上飄的厲害，只有開過這種車的人才能真正體會(huì)那種緊張

city safety已經(jīng)好幾次幫我避免了碰撞，這種避免不是說它不啟動(dòng)我就一定會(huì)碰撞上去，而是它預(yù)判到有可能會(huì)發(fā)生碰撞而提前幫我避免

我的駕齡也有8年，一直開的比較穩(wěn)，但行車上路，總會(huì)有溜號(hào)和顧不及的時(shí)候，坐在沃爾沃中的那份安全體驗(yàn)可以說前所未有，可以說我的每次輕松自如，都是你在全力以赴

【最滿意】最滿意的當(dāng)然是S60同級(jí)別最能打的三大件和安全環(huán)保性

動(dòng)力絕對(duì)夠，市區(qū)高速應(yīng)對(duì)自如，操控感一流，如果嫌電子助力調(diào)教的太輕，還能調(diào)節(jié)助力程度

高級(jí)品質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都沒有讓我失望，白色漂流木，麋鹿角型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，極光氛圍燈…有太多細(xì)節(jié)需要坐上車以后慢慢感受安全環(huán)保，新車提來(lái)前兩周還是會(huì)有點(diǎn)味道，沒有到刺鼻的程度，一個(gè)月后幾乎完全聞不到

車門車漆很厚重，可見其用心

【最不滿意】 空間可以說是s60被吐槽最多的點(diǎn)，也可能因?yàn)槠渌膬?yōu)點(diǎn)太過耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，后排的空間只能說夠用，中間的地臺(tái)確實(shí)高，如果后排坐兩個(gè)大長(zhǎng)腿估計(jì)就夠嗆

后備箱的空間就更沒有優(yōu)勢(shì)，夠深，但不高，拿起東西來(lái)會(huì)比較吃力

底盤的調(diào)教太偏向運(yùn)動(dòng)，路感實(shí)在有點(diǎn)過于明顯，小坑過的挺舒服，大坑直接起飛

以上就是我對(duì)我這輛S60的一些看法，配置和細(xì)節(jié)是這款車的最大亮點(diǎn)，空間上的缺點(diǎn)也比較明顯

S60是我的最感性也是最理性之選，不愧是我，不愧是沃爾沃??

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）