【太平洋汽車網(wǎng)】操作簡(jiǎn)便，加速快，油耗低，四驅(qū)有力

空調(diào)滿足乘坐舒適

插電高性能牌除了倒車影像差點(diǎn)，的確不錯(cuò)

今天是掛牌第三天，一共跑了607公里，表顯油耗6.3，主要跑的濟(jì)南市南部山區(qū)，上坡路較多，沒有充電，全部是油為動(dòng)力

試著給電池在行駛中充電，在連續(xù)下坡近60公里中，電池表顯可行駛57公里

此階段駕駛提速上坡慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

360有時(shí)介入時(shí)間短，有時(shí)不介入，可能是新手，還沒有完全掌握

用EV模式，基本無燥音

車行駛中十分安靜

提效推被感特強(qiáng)

后排放倒，180的我，躺下休息，十分爽

音響效果還可以

全車鍍晶，感覺效果十分好

剎車感覺比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要靈敏，有點(diǎn)響聲

電啟動(dòng)基本沒有聲音，有點(diǎn)不適應(yīng)

后備箱感覺缺了兩個(gè)掛鉤，放袋裝東西不方便

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）