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探岳X車質(zhì)量怎樣?探岳X車友深度測(cè)評(píng)

2025-01-23 02:58:06 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】動(dòng)力無(wú)解,車子自帶起步控制,可以3500轉(zhuǎn)彈射,自己測(cè)過(guò)很多次,原廠01加速在6.8-6.9左右,根據(jù)改裝店的朋友說(shuō),刷個(gè)一階程序就能進(jìn)6秒

和朋友的gti崩過(guò)01,都是原廠,起步因?yàn)樗尿?qū)加持居然比他快,快接近100才被反超

目前20款變速箱簡(jiǎn)配成dq381了,原廠估計(jì)進(jìn)不了7了

另外原廠君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)gs直線跑不過(guò)我,嘻嘻

車子底盤風(fēng)格和新邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,都是一改大眾軟綿綿的舒適風(fēng)格,調(diào)教的偏硬,過(guò)彎側(cè)傾控制的更好,方向盤低速很輕,女士開也不費(fèi)力,速度起來(lái)會(huì)越來(lái)越沉,感覺在風(fēng)格上更激進(jìn)和運(yùn)動(dòng),不像途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那么軟

配置夠高,360,電尾,acc巡航,擁堵自動(dòng)跟車,盲區(qū)監(jiān)測(cè),車道保持等等都很好用,高速上可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛,市區(qū)堵車的時(shí)候可以解放雙腳,自動(dòng)跟車前進(jìn),原廠倒車影像很清晰,軌跡也很準(zhǔn)確

以上配置僅代表頂配車型,其他配置沒具體了解,但是以本人了解,大眾車除了頂配和次頂配,配置給的都很摳門

自動(dòng)剎車系統(tǒng)很好用,雖然開了1年多就觸發(fā)了一次前部主動(dòng)剎車,有一次離紅燈還有3秒前車在停止線突然急剎,主動(dòng)剎車幫我避免了追尾

再就是后部主動(dòng)剎從我媳婦手上拯救了無(wú)數(shù)次車子的后保險(xiǎn)杠

油耗個(gè)人認(rèn)為屬于比較省油的車,本人開車屬于比較激烈的,喜歡紅綠燈半油以上起步,每天早晚高峰上下班,單程40公里,油耗在9個(gè)多不到10的樣子,嚴(yán)重?fù)矶履艹^(guò)10個(gè)

跑高速的話,單人單車能開到6個(gè)多,一家老小出去玩,滿載后備箱,大概7個(gè)出頭的樣子

有一次跑國(guó)道不到200公里,全程70-80的速度,油耗居然跑出5字頭,屬實(shí)驚奇

去年國(guó)慶節(jié)去了趟東北老丈人家,滿箱油上高速跑了1000多將近1100公里油表燈才亮

大燈白內(nèi)障,雖然感覺亮度沒什么問題,但還是去4s店進(jìn)行了索賠,不算坎坷但也不是很順利,反正最后四兒子還是不情不愿的給免費(fèi)更換了新的大燈總成

不過(guò)動(dòng)態(tài)大燈啟動(dòng)的時(shí)候自檢很炫酷,很有“高級(jí)”感,而且在夜間會(huì)自動(dòng)調(diào)整車燈照射角度,轉(zhuǎn)向時(shí)還會(huì)跟著這車頭小幅度轉(zhuǎn)動(dòng),再配合上轉(zhuǎn)向輔助燈,使用起來(lái)很舒服

后轉(zhuǎn)向燈是流水的,并且前轉(zhuǎn)向燈和日行燈一體這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò),我很喜歡

內(nèi)飾材質(zhì)一般,不像30w的車,只有少量軟包,但是做工不錯(cuò),縫隙、縫線之類的做工一看就比較精致

還有個(gè)細(xì)節(jié)我很喜歡,就是車內(nèi)的按鍵燈光亮度是可以單獨(dú)調(diào)整的,雖然幅度不是很大,但是確實(shí)很實(shí)用,我喜歡調(diào)到最暗,在夜間可以有效減小側(cè)窗倒影

液晶儀表和中控的互聯(lián)不錯(cuò),唯一可惜的是不能投射carplay

抬頭顯示這玩意個(gè)人覺著挺雞肋的

撥片換擋也是,雙離合對(duì)于換擋效率和時(shí)機(jī)的把握遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)控制,調(diào)教的也比較激進(jìn),油門稍微深點(diǎn)就迅速降檔,即便是在高速上120多時(shí)速時(shí)超車,也是爆發(fā)力十足,讓駕駛員開起來(lái)信心十足

原廠前后雨刷都是垃圾,提車回來(lái)第一次用就讓我換了,結(jié)果去首保大眾四兒子告訴我這批雨刷屬于質(zhì)量問題,可以免費(fèi)索賠更換,得知我自己換了,大眾還是送了我一套新雨刷,讓我留著以后再換

原廠輪胎也不咋地,車展上第一次看展車是米其林,四兒子展廳是鄧祿普,車提到手原廠配的居然是韓泰......高速上的主要噪音都是來(lái)自輪胎,胎噪不是一般的大,現(xiàn)在有的國(guó)產(chǎn)都給標(biāo)配米其林了,大眾是真摳門

原廠音響挺一般的,但是得益于大眾車的隔音做的比較好,聽起來(lái)也沒那么爛,丹拿選裝要8000,沒有特殊需求個(gè)人認(rèn)為不值得

其實(shí)可以自己去加個(gè)國(guó)產(chǎn)的中置喇叭和后備箱低音炮,車子都提前給丹拿音響預(yù)留了孔位,加裝很方便,不用開洞

車子外觀看起來(lái)顯胖不顯長(zhǎng),但是空間到是很充足,后排輕松葛優(yōu)躺 二郎腿,而且后排座椅可以前后移動(dòng),可以直接移動(dòng)到頂住前排座椅的位置,充分發(fā)揮后備箱空間,自己開著拉貨搬家什么的時(shí)候?qū)賹?shí)方便,可以塞進(jìn)大號(hào)家具

個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比比較高,屬于動(dòng)力、空間、油耗、配置等方面都兼顧到的suv,繼承了大眾一貫的風(fēng)格,各方面都不差,但也不是最好,很均衡

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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