起亞KX5車怎么樣?起亞KX5車友駕駛感受
底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,平常在市區(qū)內(nèi)低速巡航時,車?yán)锉容^安靜,但懸架有些生硬,雖然能夠?qū)嚿砥鸬胶芎玫闹危山?jīng)過減速帶和大點坑洼道路時,車身彈跳明顯,坐在后排的乘客會感到很顛簸,車速超過100之后,胎噪偏大一些
顏值很高,采用了虎嘯式進(jìn)氣格柵,搭配上犀利有神的LED大燈,看起來很有氣勢,車身簡潔大方,尾部厚重飽滿,貫穿式的尾燈點亮很引人注意
內(nèi)飾為簡約風(fēng)格,平底運動型多功能方向盤大小適中,握感很舒服,懸浮式中控大屏也提升了檔次,不過車廂內(nèi)能夠摸到很多硬質(zhì)塑料,新車的氣味有點大,開窗通風(fēng)一段時間才會好很多
配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等,就算是新手開著也會很輕松,還配備了車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示和主動剎車等,可以有效降低交通事故的發(fā)生
身高1.76米的乘客坐進(jìn)后排,腿部有著近2拳的距離,頭頂有著1拳半的富余,不會有擁擠和壓抑感,座椅厚實,能夠?qū)ι眢w起到很好的承托
起亞KX5雖然有著一些讓人不太滿意的地方,但考慮到它的優(yōu)惠比較大,還是能夠讓人接受的,作為家用沒問題,只是和競品相比沒有什么明顯的優(yōu)勢
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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