【太平洋汽車網(wǎng)】作為一名專業(yè)車評人，為了給廣大消費者提供真實的用車報告，要時刻保持客觀且中正的態(tài)度評測車輛，下面解析一下啟辰T90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 260T 自動探行版

這款車定位5門5座中型SUV，長寬高分別為4805/1865/1577mm，軸距2765mm，官方指導價11.88萬，目前平均優(yōu)惠8000元，裸車11.08萬，購置稅9470元，車船稅420元，交強險950元，商業(yè)險3500元，上牌費500元，全款落地125640元

空間：我的身高是1米75，坐到駕駛位并調(diào)整好合適的駕駛姿勢，頭部空間四指，保持駕駛座位置不變并來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳，空間表現(xiàn)還不錯

座椅填充物比較柔軟，坐墊和靠背也挺寬大，舒適性令人滿意

后備箱常規(guī)容積達到了628升，輕松塞下兩個28英寸、兩個24英寸行李箱，裝載能力很強，而且后排座椅支持4/6比例放倒，最大容積能擴充到1648升，平整度也很好，擴展性和靈活性都很棒

動力：這款車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩260?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，發(fā)動機動力輸出很線性，油門靈敏度很高，車輛起步很輕快，中低速下的加速能力也很出色，但7速雙離合變速箱在低擋位下會有一定頓挫感，動力銜接不夠順暢，城市道路跟車時有些不舒服

發(fā)動機在高速巡航下也有不錯的動力輸出，超車不算吃力，我們實測這臺車的百公里加速時間為9.17秒，應付日常駕駛和高速巡航足夠了

底盤：車輛采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤質(zhì)感一般，懸架設定偏舒適，路面上的細碎顛簸幾乎不會傳進車內(nèi)，但在通過減速帶或者較大的坑洼時，減振器在壓縮之后無法快速回彈，動作有些生硬，少了一股子韌勁，懸架對車身的支撐性也不足，在過彎時會有明顯側(cè)傾，轉(zhuǎn)向力度很輕，指向性和車身靈敏度都偏中性，屬于家用SUV慣用的調(diào)校風格，日常加速足夠輕松，但開起來沒什么味道，長時間駕駛會比較枯燥

油耗：我們對這款車進行了120公里的實際油耗測試，包括城區(qū)、環(huán)線、高速三種路況，車輛平均時速32km/h，共計消耗燃油11.2升，百公里平均油耗9.33升

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）