【太平洋汽車網(wǎng)】最近幾年路上能見到咱們自主品牌的車型越來越多，長安、比亞迪、吉利、紅旗這些品牌在持續(xù)發(fā)力，以前主要跟著師傅維修合資品牌，這兩年看到國產(chǎn)車越來越多，于是就自己開了一家店專修國產(chǎn)車

今天客戶開一輛長安車來到店里，打眼一看就是一輛CS55，但是掛著綠牌，問司機這是什么車，司機說這是CS 55的純電動車版本，名字叫CS55 E-Rock，還挺好看的

司機說他的這輛車上次在經(jīng)過坑洼路面時，速度過快，車劇烈彈跳了一下后，內飾里面一直有異響，對此我接過車后，在院子里開了一段，感覺問題出在副駕駛空調出風口附近，于是從副駕駛空調出風口開始著手拆解，發(fā)現(xiàn)之前有拆解過的痕跡，車主說之前安裝行車記錄儀從這邊走線拆解過，可能是拆解的時候把卡扣拆裂了，上次經(jīng)過坑洼路的時候顛斷了，造成塑料板松動，更換內飾板之后問題就解決了，建議拆這種內飾板的時候最好在天熱的時候，不要在冬天拆，卡扣很脆容易斷裂

這個電動車的保養(yǎng)比較簡單，主要是電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、制動系統(tǒng)這幾大系統(tǒng)的保養(yǎng)，其中制動系統(tǒng)和普通車沒有區(qū)別，這個車在30000公里時更換剎車油，剎車油大概在200元左右，另外檢查一下剎車片的磨損程度

空調系統(tǒng)主要是更換空調濾芯，在20000公里時更換一次即可

另外冷卻系統(tǒng)的冷卻液需要每4年或者10萬公里時更換一次，更換一次價格大約在300元左右

其他系統(tǒng)的檢測交給專用的檢測儀來即可，有故障會顯示故障碼

由此看來電動車和傳統(tǒng)內燃機的保養(yǎng)還是有區(qū)別的，總之電動車的保養(yǎng)來說相對省事

由于這是純電動車，我對這個車的動力系統(tǒng)還是挺感興趣的，查了一下這個車的動力數(shù)據(jù)，最大扭矩300牛米，續(xù)航里程605公里，并且可以在半個小時沖到80% 左右的電量，這一點就很棒了

目前國內的傳統(tǒng)廠家都開始推出電動車了，可供選擇的車型很多，性價比都還不錯

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）