【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)檫@款車它采用真空助力，所以，當(dāng)工作的時(shí)候會(huì)有一個(gè)氣流的流動(dòng)，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生這種聲音了，只要是在踩剎車的時(shí)候，沒(méi)有一直出現(xiàn)這種聲音，或者說(shuō)沒(méi)有引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就不用擔(dān)心。

　　因?yàn)檫@款車它采用真空助力，所以，當(dāng)工作的時(shí)候會(huì)有一個(gè)氣流的流動(dòng)，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生這種聲音了，只要是在踩剎車的時(shí)候，沒(méi)有一直這種聲音，或者說(shuō)沒(méi)有引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就不用擔(dān)心。

　　在外觀方面，低配車型與高配差異并不明顯，這對(duì)買低配車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事。唯一能看出差別的就是配備的輪轂了，低配的輪胎更厚，相反有著更好的行駛品質(zhì)，只是在外觀方面，不如高配車型大氣，如何取舍還得看個(gè)人。

　　在內(nèi)飾方面，談不上什么設(shè)計(jì)感，用料也沒(méi)有多考究，一切都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，實(shí)用功能性至上，手動(dòng)空調(diào)三顆旋鈕操作非常便捷。只是中控多媒體系統(tǒng)有些突兀，后期還是自己加裝一塊屏幕顯得協(xié)調(diào)。

　　卡羅拉汽油版搭載的是一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m，匹配模擬10擋的CVT變速箱。另外其底盤懸掛為前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，其中獨(dú)立后懸在同價(jià)位緊湊型轎車?yán)镲@得相當(dāng)突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）