【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)煽钴?chē)型，它們分別是即將由一汽大眾和上汽大眾分別投產(chǎn)的ID.4CROZZ和ID.4X。大眾ID.4正式發(fā)布亮相預(yù)計(jì)到2023年推出8款車(chē)型。

　　大眾ID.4正式發(fā)布亮相預(yù)計(jì)到2023年推出8款車(chē)型--自2019年大眾品牌之夜，在大眾集團(tuán)電動(dòng)化進(jìn)程里，負(fù)責(zé)在歐洲市場(chǎng)打頭陣的ID.3亮相以來(lái)，主攻中美兩國(guó)市場(chǎng)的另一主力軍——大眾ID.4的亮相，成為了車(chē)界的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

　　此次新車(chē)發(fā)布會(huì)，大眾中國(guó)總裁馮思瀚博士、上汽大眾以及一汽-大眾銷(xiāo)售總經(jīng)理鳴鏑和董修惠三位領(lǐng)導(dǎo)人同框亮相，這意味著大眾在中國(guó)市場(chǎng)的“雙車(chē)戰(zhàn)略”會(huì)在電動(dòng)化產(chǎn)品序列中繼續(xù)推進(jìn)。

　　事實(shí)證明，大眾“雙車(chē)戰(zhàn)略”會(huì)在電動(dòng)化產(chǎn)品中延續(xù)，此次新車(chē)發(fā)布會(huì)，大眾集團(tuán)一共帶來(lái)了兩款車(chē)型，它們分別是即將由一汽-大眾和上汽大眾分別投產(chǎn)的ID.4CROZZ和ID.4X。目前，后者已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)明年進(jìn)行交付。

　　在此次發(fā)布會(huì)的開(kāi)頭，大眾中國(guó)CEO馮思瀚就表示：至2023年底，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出8款I(lǐng)D.車(chē)型。如果解讀一下，大概就是在三年時(shí)間內(nèi)，南北大眾分別會(huì)有4款車(chē)型上市，平均一年2款車(chē)型，速度非?？臁?/p>

　　當(dāng)然，大眾說(shuō)出這樣的話(huà)底氣來(lái)自于它專(zhuān)門(mén)為純電動(dòng)車(chē)型打造MEB平臺(tái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，MEB和MQB平臺(tái)存在的意義是一樣的，都是為快速衍生出不同車(chē)型，而且有效降低成本的模塊化生產(chǎn)架構(gòu)。

　　MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。

　　一是空間利用率高，通俗點(diǎn)來(lái)講，就是A+級(jí)的車(chē)身會(huì)有B級(jí)車(chē)的空間。

　　二是電池包組合靈活，可以根據(jù)不同需求，打造400-550公里的續(xù)航里程的純電動(dòng)產(chǎn)品。

　　三是重心低，載荷分布均衡，前后配重比可達(dá)到50：50，大幅提高了起步、加速、制動(dòng)效果以及過(guò)彎時(shí)的操控性能和速度極限。

　　四是高度集成的電控電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而且可實(shí)現(xiàn)前后雙電機(jī)的布局以及四輪驅(qū)動(dòng)形式。

　　正是得益于MEB平臺(tái)強(qiáng)大的實(shí)力，所以ID.4也體現(xiàn)出了比較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而這一點(diǎn)不管是從ID.4CROZZ、ID.4X兩款車(chē)型的車(chē)身尺寸表現(xiàn)、續(xù)航里程等方面都可以窺見(jiàn)一二。

　　據(jù)透露，這兩款產(chǎn)品的綜合續(xù)航在400至550公里，超過(guò)寶馬iX。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）