為什么要熱車才能開動
【太平洋汽車網(wǎng)】熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
所謂的熱車是讓潤滑油工作起來,它熱的不單只是發(fā)動機(jī),還有其他汽車機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)在工作的時候需要潤滑,而機(jī)油在達(dá)到一定溫度的時候,潤滑效果才能達(dá)到最好。在涼車的時候就起步走,甚至猛加油門,發(fā)動機(jī)的磨損就會加劇,長此以往就會影響發(fā)動機(jī)的壽命。
此外,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部分空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。
當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地?zé)彳?,只要不以高速行駛就無妨。
很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式,事實(shí)上,發(fā)動機(jī)開著不動,就是浪費(fèi)資源。而且怠速時候耗油比較高,這樣的結(jié)果就是油耗增加。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?0秒左右后,立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度,仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi),待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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