【太平洋汽車網(wǎng)】它無需啟動發(fā)動機，用電瓶電瞬間啟動后，通過燃燒本車內(nèi)的燃油產(chǎn)生熱量，同時駐車加熱器耗油量低，車輛加熱一次僅需0.1升左右的汽油或柴油，再通過循環(huán)發(fā)動機內(nèi)的水來加熱發(fā)動機，同時通過電腦板來控制加熱的時間與溫度，控制車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)工作給駕駛室內(nèi)加熱或通風。

　　預熱器固定位置至少低與水箱蓋20-40厘米，這樣預熱器不至于因為缺水而發(fā)生干燒損壞機器，安裝預熱器距汽車然油管，剎車管的距離不少與10厘米，預熱器出水口要高于進水口，預熱器進水口可以與汽車機體放水孔連接，預熱器出水口和暖風上水管連接預熱器也可以串聯(lián)在暖風管或小循環(huán)管上。

　　駐車加熱器是通過燃燒本車的燃油，應用水循環(huán)來加熱發(fā)動機和駕駛室內(nèi)部，并且解決車窗結霜的問題，它是具有單獨油路、水路、電路的獨立式供暖系統(tǒng)。在嚴寒環(huán)境下，發(fā)動機可以加熱到80度，駕駛室內(nèi)可以加熱到20度，這意味著：不僅駕駛艙內(nèi)溫度舒適，車輛發(fā)動機同時也被預熱。發(fā)動機冷啟動所造成的異常磨損、燃油消耗、環(huán)境損害都成為的歷史，完全解決了沒有車庫的煩惱。

　　它無需啟動發(fā)動機，用電瓶電瞬間啟動后，通過燃燒本車內(nèi)的燃油產(chǎn)生熱量，同時駐車加熱器耗油量低，車輛加熱一次僅需0.1升左右的汽油或柴油，再通過循環(huán)發(fā)動機內(nèi)的水來加熱發(fā)動機，同時通過電腦板來控制加熱的時間與溫度，控制車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)工作給駕駛室內(nèi)加熱或通風。在停車等候時，關閉發(fā)動機后，打開駐車加熱器，就能保持車內(nèi)溫度。另外，在更換新的車輛后，加熱器還能隨時更換到新車上，一次投入，終生受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）