盤(pán)式制動(dòng)器的缺點(diǎn)：效能較低，所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置；兼用于駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，需要加裝的駐車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置較鼓式制動(dòng)器復(fù)雜。

　　盤(pán)式剎車(chē)，也叫“碟剎”，顧名思義，主要是制動(dòng)盤(pán)（剎車(chē)盤(pán)）與剎車(chē)卡鉗構(gòu)成。車(chē)輪工作時(shí)候，制動(dòng)盤(pán)隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)工作時(shí)，剎車(chē)卡鉗推動(dòng)剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)幾乎和鼓式剎車(chē)是互補(bǔ)的，優(yōu)點(diǎn)是散熱、排水性能好，且方便維修。缺點(diǎn)是制造、維修成本較高，而且剎車(chē)能力不如鼓式剎車(chē)。

　　盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）盤(pán)式制動(dòng)器無(wú)摩擦助勢(shì)作用，制動(dòng)力矩受摩擦系數(shù)的影響較小，即熱穩(wěn)定性好；?

　?。?）盤(pán)式制動(dòng)器浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常，即基本不存在水衰退問(wèn)題；?

　?。?）在輸出相同制動(dòng)力矩的情況下，盤(pán)式制動(dòng)器尺寸和質(zhì)量一般較??；?

　?。?）制動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會(huì)像制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大；?

　?。?）較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，其他維修作業(yè)也較簡(jiǎn)便。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）