【太平洋汽車網(wǎng)】新車離合器太高需要調(diào)，離合器調(diào)整的太高容易打滑，而且腳步一直處于抬高狀態(tài)開(kāi)車也很費(fèi)力。離合器調(diào)整的太低會(huì)使離合器分離不徹底，需要很用力的踩下去才能保證安全性，所以也不合適。離合器的調(diào)節(jié)最好適中，不要太高也不要太低。

機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整，也可以通過(guò)改變離合器拉線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進(jìn)行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會(huì)影響到行車安全，不建議這樣操作。

開(kāi)始要熟練掌握良好的踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要維持微曲。開(kāi)車時(shí)，離合器一定不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得太高，這會(huì)加速離合器的損耗。永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）