【太平洋汽車網(wǎng)】新車離合器太高需要調(diào)，離合器調(diào)整的太高容易打滑，而且腳步一直處于抬高狀態(tài)開車也很費力。離合器調(diào)整的太低會使離合器分離不徹底，需要很用力的踩下去才能保證安全性，所以也不合適。離合器的調(diào)節(jié)最好適中，不要太高也不要太低。

機械式離合器可通過調(diào)整離合器拉線松緊度進行調(diào)整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。

開始要熟練掌握良好的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要維持微曲。開車時，離合器一定不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升得太高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應(yīng)該放開。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）