【太平洋汽車網】出現(xiàn)胎壓170的狀況是輪胎被扎了，假如是輪胎被扎了，需要更換備胎，然后才要去專業(yè)的機構修復輪胎。輪胎是汽車上一個比較至關重要的部件，這同樣是汽車上唯一與地面接觸的部件。輪胎關乎到汽車的駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數。

輪胎被扎了是補還是換，要視情況而定。如果被扎的面積不大，并且位置不在胎壁，這種情況下是可以補的。但是如果扎的是輪胎側面或者輪胎被釘子劃出一個大口子超過了6mm等情況，最好還是直接更換輪胎的好，因為補胎洞口超過6mm修補后，跑高速危險系數會增大，輪胎隨時都有爆胎的可能。另外，多次補過的輪胎也不建議大家上高速，最好是換新的輪胎比較安全。

假如輪胎的胎壓過低，那在高速駕駛時輪胎會有波浪變形現(xiàn)象，這樣子會增加爆胎的幾率。建議車友們平時常常檢測一下自己的輪胎氣壓。大多數的氣壓表上有兩個單位，一個是bar，另一個是kpa，1bar等于100kpa。遵循正常狀況下胎壓2.5bar來計算，應該是250kpa，車友們在檢測胎壓時，可以換算一下。有些帶有胎壓監(jiān)測的汽車是可以顯示實時的胎壓數據的，有些汽車顯示的胎壓單位是bar，有些汽車顯示的胎壓單位是kpa。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）