【太平洋汽車網(wǎng)】如果不更換差速器油，待其性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車輛的油耗，長時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置，且會(huì)影響駕駛質(zhì)感。

差速器油是后橋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑，又稱尾牙油、齒輪油，主要功能是潤滑、冷卻，齒輪的軸線相互位置和齒形不同，在齒面嚙合部分的接觸應(yīng)力和相對滑移速度有很大的區(qū)別，因此要求使用不同類型和品種的齒輪油。

在炎熱的夏季時(shí)，汽車高負(fù)荷會(huì)進(jìn)行連續(xù)的行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候甚至?xí)^120℃，引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)。另外，汽車潤滑脂在高溫下是非常容易流失的，使其擁有的潤滑效能下降，嚴(yán)重時(shí)容易燒壞齒輪和軸承。

差速器油跟機(jī)油的成分有些類似。與機(jī)油相比，差速器油除了潤滑、抗磨和冷卻等功能外，還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，差速器中的潤滑油溫度會(huì)很高，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí)，差速器潤滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤滑油，也有相應(yīng)的粘度等級。而差速器油的選擇，就要依據(jù)所處的緯度，南方還是北方，以及車型本身的最大負(fù)荷來確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）