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貨車駕駛室氣囊減震怎么調整

2025-07-18 03:22:18 作者:caobo

  【太平洋汽車網】一般通過充氣或者是放氣,可以調節(jié)氣囊減震的阻尼和形成。駕駛室的氣囊減震不夠舒適,可以稍微放氣,這樣減震阻尼就會減弱,形成變長,濾震效果好。

貨車駕駛室氣囊減震怎么調整

氣囊減震工作原理:

1、緩解內桿移動時產生的液壓腔容積變化。

液體不能壓縮,內桿壓進去后內腔容積的一點點變小也足以產生高壓是減震油泄露。一般民用車的減震是通過液壓腔不注滿,保留一部分氣體用于適應這個容積變化,但是減震劇烈運動時,氣體就可能使液壓油產生氣泡,氣泡通過活塞時就會產生震動和不穩(wěn)定!使用氣囊的話就既可以通過收縮緩解這個容積變化,又把油氣分離,避免減震油產生氣泡影響減震效果。

2、防空程作用,使液壓阻尼能更好的工作! 如果沒有氣囊,減震快速壓縮的時候,活塞下的空間很可能產生真空,減震再回彈的時候,產生真空的那一段行程內就是無阻尼的,影響了減震的效果,這個區(qū)域稱為“空程”,這種情況在民用車上沒多大關系,但用在減震器需要高速、劇烈運動的賽車上問題就大了!而氣囊減震通過充入高壓氣體,相當于大大提升了液壓腔的氣壓,可以有效的避免減震壓縮時活塞下端產生真空的“空程”,也就改善了減震的效果。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曹博)

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