【太平洋汽車網(wǎng)】s彎最后一個彎老壓線怎么調(diào)：s彎，有一個技巧口訣，那就是“左點對右線，右點對左線”。左右點分別指的是車頭左右頂角，也就是說在轉(zhuǎn)哪個方向的彎道時，就用那個車頂角壓著另外一個方向的道路邊緣線。

s彎最后一個彎老壓線怎么調(diào)：

1、首先駛進彎道前，應(yīng)提前減速，速度太快的話，很難一邊觀察一邊打方向盤，很容易壓線導(dǎo)致失敗。同時遵循走外線的原則，應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛，例如準備左轉(zhuǎn)彎，那么車輛就要靠右邊行駛。

2、下面方法以左轉(zhuǎn)彎開始，當左車角碰到右側(cè)邊線時，往左打方向盤一圈，讓左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。

3、等到走完第一彎的右線后，方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續(xù)緩慢往前走。

4、當看到發(fā)動機蓋左側(cè)三分之一處和右轉(zhuǎn)彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，使右車角壓著右轉(zhuǎn)彎的右邊線來轉(zhuǎn)彎。

5、當車輛駛出彎道后，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續(xù)向前行駛駛出曲線考試區(qū)域。

走s彎時，注意車速一定要慢，如果車速快了，就點一下腳剎，但是千萬不能停車，同時離合也不能送的太多，慢中一定要求穩(wěn)。

6、打方向盤，不要太急，也不是打死，一般轉(zhuǎn)彎都是打一圈，然后再觀察進行調(diào)節(jié)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）