制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警原理是什么
2025-07-15 07:34:07
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網(wǎng)】制動(dòng)片的摩擦材料與金屬襯鐵之間鑲有報(bào)警線路,當(dāng)制動(dòng)片磨損到一定厚度時(shí),就會(huì)磨破報(bào)警線,報(bào)警線產(chǎn)生了斷路,隨之點(diǎn)亮制動(dòng)片報(bào)警燈。當(dāng)報(bào)警線因?yàn)楫惓5負(fù)p壞,產(chǎn)生了斷路故障,也會(huì)引起報(bào)警。
車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功用,一旦到達(dá)了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警,提示替換蹄片。到達(dá)了使用極限的蹄片有必要替換,即便尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)下降制動(dòng)的作用,影響行車的安全。替換時(shí)要換原廠備件供給的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)作用最佳,磨損最小。
有不少汽車是沒有剎車片磨損提示燈的,不過,在剎車片里會(huì)有根金屬針,磨損到一定程度時(shí),剎車盤會(huì)與針接觸,剎車會(huì)發(fā)出刺耳聲,需要及時(shí)更換。在正常行駛情況下,每5000公里左右檢查一次制動(dòng)蹄片的磨損狀況,每4萬公里左右更換一次制動(dòng)蹄片。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅)
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