【太平洋汽車網(wǎng)】首先要保持穩(wěn)定的車速，不要忽快忽慢。手上打輪，更不要大幅度急打方向盤。要貼著外側(cè)弧線行駛，左車角與地上的標線或墻角始終呈平行的關(guān)系。

螺旋汽車坡道內(nèi)徑，最小內(nèi)徑為4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.5～6m。

螺旋汽車坡道的最大坡度----直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡，是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。

緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用，一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短，二是曲線緩坡更平滑，更舒適。通過計算得知，當直線坡道高差大于0.72m時，曲線坡道高差大于1.08m時，設(shè)計緩坡距離會更短，更經(jīng)濟。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）