發(fā)動機壓縮比10:1應該加多少號油
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機壓縮比10:1應該加加95號汽油。一般壓縮比在8.5到9.5之間的中級轎車一般應使用92號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用95號汽油。高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈振動,從而使輸出功率下降,機件受損。
發(fā)動機壓縮比指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結構參數(shù),它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油發(fā)動機的壓縮比又不能太大。
目前,絕大部分汽車采用所謂的往復式發(fā)動機,簡單地講,就是在發(fā)動機氣缸中,有一只活塞周而復始地做著直線往復運動,且一直循環(huán)不已,所以在這周而復始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。
就發(fā)動機某個氣缸而言,當活塞的行程到達最低點,此時的位置點便稱為下止點,整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積,當活塞反向運動,到達最高點位置時,這個位置點便稱為上止點,所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況,需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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