奔馳e插混是什么懸架
2020-11-12 16:29:21
作者：chenhanlin
【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e插混的底盤結構與純汽油版奔馳e是相似的，這一款車的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，后懸架也使用的是多連桿獨立懸架。奔馳e級的懸掛系統(tǒng)的四根控制臂主要負責承擔側向載荷并實現(xiàn)車輪定位，橫拉桿主要用于對后輪前束進行約束。
奔馳e級的前副車架采用了鋁合金材質，有利于降低重量，提升車輛的操控性能。奔馳e級四驅版車型由于要在前橋布置半軸，動力總成底部，位置較為緊張，改方向機被布置在半軸前方，副車架后方。
奔馳e級的后懸掛減振器和空氣彈簧下端由位于后方的下控制臂承托。該下控制臂下方安裝了一塊樹脂材質護板，有利于優(yōu)化底盤的空氣動力學性能。奔馳e級的后懸掛帶有五根連桿，其中包括兩根上控制臂，兩根下控制臂，以及一根橫拉桿。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）
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