【太平洋汽車網(wǎng)】下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)造成制動(dòng)器制動(dòng)效果下降，嚴(yán)重的情況下會(huì)使制動(dòng)失效，發(fā)生危險(xiǎn)。而且連續(xù)使用行車制動(dòng)的情況下藍(lán)鳥（詢底價(jià)|查參配）會(huì)使它的溫度升高，進(jìn)而使剎車制動(dòng)的性能下降。

汽車行車制動(dòng)原理是利用制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤與車輪上的制動(dòng)盤發(fā)生摩擦，然后靠摩擦力制動(dòng)。連續(xù)使用剎車制動(dòng)可能導(dǎo)致汽車的的剎車片過度磨損，還會(huì)有可能導(dǎo)致剎車泵產(chǎn)生熱量，進(jìn)而發(fā)生剎車失靈的現(xiàn)象，產(chǎn)生行車危險(xiǎn)。

而且連續(xù)使用剎車制動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致汽車的輪胎產(chǎn)生磨損。如果汽車的制動(dòng)性能減弱剎車失靈存在很大的安全隱患，汽車在長(zhǎng)下坡的過程中可以使用低擋行駛，然后在使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，怠速狀態(tài)下低擋可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)生反作用的阻力，這樣就可以避免了汽車在下坡的過程中一直使用剎車制動(dòng)。

剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時(shí)，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像涂抹了潤(rùn)滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）