【太平洋汽車網(wǎng)】可變懸掛有用性比較高?？勺?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛是指其性能可根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)而進(jìn)行調(diào)整的一種懸掛，當(dāng)汽車制動(dòng)或拐彎時(shí)的慣性引起彈簧變形時(shí)，主動(dòng)懸掛系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與慣力相對(duì)抗的力，可以減少車身位置的變化。

可變懸掛是指可以手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來適應(yīng)不同路面的行駛需求。關(guān)于懸掛的問題是消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)因素，因?yàn)樗苯佑绊懙杰囕v的舒適性和操控性。然而以當(dāng)今的科技水平來說，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領(lǐng)域追求完美的過程中，可變懸掛系統(tǒng)誕生了?？勺儜覓斓淖饔檬峭ㄟ^手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低/軟硬以適應(yīng)不同路面的行駛需求。

裝備空氣式可調(diào)懸掛的車型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）