【太平洋汽車網(wǎng)】鈑金的好處就是心里舒服一點(diǎn)，沒切，但事實情況是，如果皺褶多，那么鈑金修復(fù)后刮了膩子，膩子很難保證不在一年內(nèi)不開裂，后續(xù)問題會很頭疼。而切割呢?這個其實是小手術(shù)，就是把汽車后葉子板這個蒙皮給切割下來，然后更換新的，這樣一勞永逸。

葉子板

1、葉子板(Fender)也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動車和非機(jī)動車上的一種覆蓋件。

2、前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間，因此設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設(shè)計尺寸是否合適。后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題，但是出于空氣動力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。

3、有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產(chǎn)時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機(jī)會比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）