【太平洋汽車網(wǎng)】怠速掉頭是指不踩油門讓汽車帶檔滑行完成行駛掉頭，這要看掉頭時轉(zhuǎn)彎半徑的大小。如果轉(zhuǎn)彎半版徑太小，就只能降到一檔進行加速，然后再升檔。如果轉(zhuǎn)彎半徑比較大，汽車速度下降不多，那就可以直接踩油門加速前進。

      怠速是汽車的一種工作狀況， 指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機“出力不出工”。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。

     怠速發(fā)動機只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）