【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】因?yàn)樯现苿?dòng)檢測(cè)臺(tái)，會(huì)分別對(duì)前后輪進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試，就會(huì)有某一軸車(chē)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛ABS/ESP系統(tǒng)未檢測(cè)到輪速信號(hào)就會(huì)認(rèn)為某輪傳感器故障，會(huì)自動(dòng)記錄故障碼，導(dǎo)致系統(tǒng)報(bào)警，出現(xiàn)這個(gè)情況，一般重新啟動(dòng)行駛一段距離后，ABS/ESP監(jiān)測(cè)到正常輪速信號(hào)，系統(tǒng)就會(huì)恢復(fù)正常，故障碼也會(huì)消失，不會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生影響。

本來(lái)汽車(chē)做年檢就是為了檢查車(chē)輛是否出現(xiàn)狀況，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法繼續(xù)正常在道路行駛的。但是由于檢測(cè)站的工作人員經(jīng)常都要檢測(cè)那么多車(chē)，因此并不會(huì)是有多小心呵護(hù)被檢測(cè)的車(chē)輛的，不少車(chē)主反映的是挺粗暴的。

可能在檢查車(chē)輛的制動(dòng)剎車(chē)時(shí)，工作人員是直接猛踩剎車(chē)，猛踩油門(mén)，或者在做平板剎車(chē)檢查時(shí)是猛拉手剎，因此對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)就會(huì)誤認(rèn)為是車(chē)主駕駛有問(wèn)題，故障燈亮起來(lái)提醒了。基本就是ABS燈和ESP燈會(huì)亮起，但是車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心，只要開(kāi)車(chē)幾公里后再次重新啟動(dòng)就可以消除了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）