【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)樯现苿?dòng)檢測臺，會分別對前后輪進(jìn)行制動(dòng)性能測試，就會有某一軸車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛ABS/ESP系統(tǒng)未檢測到輪速信號就會認(rèn)為某輪傳感器故障，會自動(dòng)記錄故障碼，導(dǎo)致系統(tǒng)報(bào)警，出現(xiàn)這個(gè)情況，一般重新啟動(dòng)行駛一段距離后，ABS/ESP監(jiān)測到正常輪速信號，系統(tǒng)就會恢復(fù)正常，故障碼也會消失，不會對車輛產(chǎn)生影響。

本來汽車做年檢就是為了檢查車輛是否出現(xiàn)狀況，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，無法繼續(xù)正常在道路行駛的。但是由于檢測站的工作人員經(jīng)常都要檢測那么多車，因此并不會是有多小心呵護(hù)被檢測的車輛的，不少車主反映的是挺粗暴的。

可能在檢查車輛的制動(dòng)剎車時(shí)，工作人員是直接猛踩剎車，猛踩油門，或者在做平板剎車檢查時(shí)是猛拉手剎，因此對于車輛來說就會誤認(rèn)為是車主駕駛有問題，故障燈亮起來提醒了?；揪褪茿BS燈和ESP燈會亮起，但是車主不用過于擔(dān)心，只要開車幾公里后再次重新啟動(dòng)就可以消除了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）