【太平洋汽車網(wǎng)】M擋是手動模式，D擋位是自動模式。使用D擋位時駕駛員只需要操控油門踏板就可以了，變速器電腦會自動控制升擋過程。如果將擋把置于M擋的位置時，升擋時需要駕制駛員撥動擋把，否則變速器只會固定在當(dāng)前擋位不會自動升擋。如果手動換擋模式使用得當(dāng)，相對于D擋位來說要節(jié)省一定的燃油消耗，同時還可以提升駕駛樂趣。

P檔是Parking，在停車后掛入該檔位就可以防止車輛后溜。特別是在坡道停車一定要掛入該位置，并配合手剎一起使用能防止車輛后溜造成傷害或事故。

R檔是Reverse，倒車檔。在車輛停穩(wěn)后才可以掛入該檔位上，用于車輛后退行駛，比如倒車入庫、側(cè)方停車等，如果沒停穩(wěn)時就掛入R檔位容易損壞變速箱內(nèi)部零件。

N檔是Neutral，一般都是在等紅綠燈的時候可以掛該檔位，在配合手剎就更加安全了。但不建議N檔滑行，雖然能節(jié)省一定的燃油，但是失去動力的車輛面對突發(fā)狀況就顯得非常被動，缺乏安全感。

D檔是Drive，前進(jìn)擋也叫驅(qū)動擋。變速桿移入該檔位時變速箱在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動加減檔，換檔點(diǎn)取決于發(fā)動機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛方式及車速，當(dāng)發(fā)動機(jī)抖動比較大或噪音比較大時，說明發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大或者該檔位與速度不匹配導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速飆升發(fā)出異響，就一定要切換檔位了。

S檔是Sport，運(yùn)動模式在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，這樣的目的就是使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大。通常這個檔位非常適合走越野，當(dāng)然油耗也會稍微高一些。

L檔是Low，在下坡時可以掛入L檔位低速擋，有點(diǎn)類似使用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車片的磨損延長使用壽命，在爬坡時使用該檔位也非常合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）