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凱迪拉克ct4用了什么懸架

2020-04-30 14:34:33 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克ct4的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

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　　多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高，提升整車動態(tài)響應(yīng)速度，在保證平順性的同時，獲得更好的操控性；采用全新設(shè)計的后五連桿獨立懸架，全面提升動態(tài)穩(wěn)定性與乘坐舒適性，確保任何路況下都能讓輪胎與地面緊密貼合。同時，采用鋁合金前下控制臂、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)等多種輕量化設(shè)計，最大限度降低簧下質(zhì)量，減小重量慣性，提升懸架在各種復(fù)雜路面響應(yīng)速度。

　　麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨立懸架，這樣的懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，麥弗遜懸掛擁有良好的響應(yīng)性和操控性，而且結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，成本低，重量輕，適合布置大型發(fā)動機(jī)以及裝配在小型車身上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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