【太平洋汽車網(wǎng)】在全國(guó)范圍，國(guó)六a將于2020年7月1日開(kāi)始實(shí)施，國(guó)六b將于2023年7月1日實(shí)施。抄現(xiàn)有多省市宣布提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)（其中，上海、廣州、深圳、天津市將于2019年7月1日直接襲實(shí)施更嚴(yán)格的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)zd，北京則將于2020年7月1日直接實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)）。

輕型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)改變了以往等效轉(zhuǎn)化歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的方式，邀請(qǐng)汽車行業(yè)全程參與編制，充分吸取專家學(xué)者和企業(yè)界的意見(jiàn)和建議。編制組開(kāi)展了大量的調(diào)查研究工作，共分析匯總8600種國(guó)五車型排放數(shù)據(jù)，調(diào)查了50萬(wàn)輛輕型車行駛里程情況，設(shè)計(jì)開(kāi)展了驗(yàn)證試驗(yàn)。輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的重要意義體現(xiàn)在：一是從以往跟隨歐美機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)制定，有助于我國(guó)汽車企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；二是在我國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，可以起到淘汰落后產(chǎn)能、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的作用；三是能夠滿足重點(diǎn)地區(qū)為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量而加嚴(yán)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上具有六個(gè)突破，一是采用全球輕型車統(tǒng)一測(cè)試程序，全面加嚴(yán)了測(cè)試要求，有效減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ)；二是引入了實(shí)際行駛排放測(cè)試（RDE），改善了車輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，利于監(jiān)管，能夠有效防止實(shí)際排放超標(biāo)的作弊行為；三是采用燃料中立原則，對(duì)柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值；四是全面強(qiáng)化對(duì)VOCs的排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放試驗(yàn)以及加油過(guò)程VOCs排放試驗(yàn)，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上。五是完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲(chǔ)要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過(guò)程中超標(biāo)排放。六是簡(jiǎn)化主管部門(mén)進(jìn)行環(huán)保一致性和在用符合性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具有可實(shí)施性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）