【太平洋汽車網(wǎng)】很多速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主反饋換擋或起步時挫感比較強，其實大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯(lián)動控制不準確。

造成挫感較強的原因有如下：
1、 起步問題，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準確程度不同造成的。
2、 剎車問題，有時剎車也會頓挫，不同人的剎車控制平順也不同。雙離合的一體離合器耐用性不好，時間長容易離合半聯(lián)動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發(fā)動機與離合器之間有扭轉減震彈簧，也會產(chǎn)生諧振轉速下的共振抖動。
3、 換擋問題。
此前的大眾代號DQ200的7速干式雙離合器變速箱使用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形，從結構上看其傳遞效率更高，在優(yōu)化為液壓系統(tǒng)推動后，能夠更好過濾振動，從而進一步減少頓挫產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）