【太平洋汽車網(wǎng)】山東從2019年7月1號(hào)開始實(shí)施國六a標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1號(hào)開始實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)。

目前國家將“國六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實(shí)施。國六標(biāo)準(zhǔn)即“國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的。此次迎來的國六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，國五標(biāo)準(zhǔn)與其之間的差距很大，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此國6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間會(huì)很長。相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)就提出了高技術(shù)要求，導(dǎo)致了國六標(biāo)準(zhǔn)車型的成本提高，因?yàn)閷?duì)車的油耗和動(dòng)力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。

“國六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國統(tǒng)一實(shí)施。不過很多地區(qū)也提前實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以各省國五停止上牌時(shí)間是不統(tǒng)一的，需要留心關(guān)注一下。即便是購買國六的車型，也得分清是國六a和國六b。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）